Yol kotu ile doğal zemin kotu nasıl ayrılır?

Yol kotuyla doğal zemin kotu, aynı yerde aynı sayı olmak zorunda değildir. Doğal zemin arazinin kazılmamış/doldurulmamış haline ilişkindir; yolun proje ve kullanım kotu ise ayrı değerlendirilir. Yolun bugün görünen yüzeyini veya parseldeki son dolguyu her durumda projenin kot dayanağı saymayın.

Siyah kot, kırmızı kot ve tabii zemini ayırın​

Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği'nin tanımlarında tabii zemin, arazinin hafredilmemiş veya doldurulmamış halidir. Siyah kot, plandaki yolun doğal zemin kotunu; kırmızı kot ise gerekli hesaplardan sonra kullanıma hazır yol kotunu ifade eder. Bu terimleri aynı çizimin farklı adı gibi okumayın.

Yönetmeliğin 11. maddesi yoldan kotlandırmayı, yol projesi/kırmızı kot çalışmasını ve farklı durumları düzenler. Binaya verilecek kotu yalnız “yol şurası” diyerek belirlemeyin. Kendi parselinizde hangi kotlandırma hükmünün uygulandığı ilgili idare ve proje ekibince açıklansın.

Kesitleri aynı belge sürümüyle karşılaştırın​

Yol kotu belgesi, mimari proje, aplikasyon ve gerekli kesitlerin aynı parsel/yapıya ait olduğunu doğrulayın. Yönetmeliğin 57. maddesindeki proje gösterimleri, tabii ve tesviye edilmiş zeminle bina kotlarının birlikte okunmasını sağlar. Yalnız ilan fotoğrafından zemin katın kesin konumunu veya fazladan kat hakkını çıkarmayın.

Kazı ve dolguyla yeni hak üretmeyin​

Yönetmeliğin 5. maddesi, gereken yol kotu belgesi ve yapı ruhsatı veya kazı izni alınmadan tabii zeminde kazı/dolguyu sınırlar. Ruhsatlı yapıda bodrumu projeye aykırı biçimde açığa çıkaracak kazı da ayrıca düzenlenir. Fark gördüğünüzde araziyi kendiniz değiştirerek düzeltmeye çalışmayın; proje, izin ve mevcut durum arasındaki farkı yetkin teknik kişiye ve idareye açıklattırın.