Pilli kuvars duvar saatinin mekanizmasını değiştirirken yalnız kasaya sığan bir gövde bulmak yeterli değildir. Kadranın kalınlığı, milin hangi bölümünün ölçüldüğü ve akrep-yelkovanın bağlantısı birlikte eşleşmelidir. Toplam mil boyuyla dişli bölümün boyunu aynı veri gibi kullanmak, satın alınan parçanın sabitlenememesine veya ibrelerin doğru konuma oturmamasına yol açabilir.
Üretici Takane'nin TA-11S teknik çiziminde milin farklı bölümleri ayrı ölçülendirilir; aynı serinin L ölçüsü için de 13, 16 ve 19 mm seçenekleri gösterilir. Bunlar o çizimin ürün seçenekleridir. Sayıları bütün saatlerin kadran sınırı veya uygun yedek mekanizması gibi kullanmayın. Sizin saatiniz için istenen ölçünün çizimdeki başlangıç ve bitişini doğrulatın.
Örneğin ürün ilanındaki bir mil ölçüsüyle eski saatin dışarıda görünen kısmını doğrudan karşılaştırmayın. Biri toplam L, diğeri yalnız görünen bölüm olabilir. Siparişe çizim veya açık ölçü tanımı eklendiğinde bu belirsizlik satıcıyla çözülür. “Birkaç milimetre uzun olursa her durumda daha iyi” kabulüyle ilerlemeyin.
Takane belgesinde de sarkaçla ilgili ölçü ve özellikler mil çiziminden ayrı verilir. Sarkaç işlevi olan örneği bütün pilli saatlere ortak performans saymayın. Kendi modelinizin pil, kullanım ve ibre koşullarını esas alın; farklı gerilim veya ek yükle çalıştırma denemesi yapmayın.
Ölçü adını çizimle eşleştirin
Eski mekanizmanın tam kodunu kaydedin; saatin önünü, arkasını ve ibre düzenini fotoğraflayın. Satıcıya yalnız “uzun milli” demek yerine hangi çizimdeki hangi ölçünün istendiğini sorun. Gövdeden ibre uçlarına kadar toplam çıkıntı, dişli bağlantı ve kadran kalınlığı ayrı alanlardır.Üretici Takane'nin TA-11S teknik çiziminde milin farklı bölümleri ayrı ölçülendirilir; aynı serinin L ölçüsü için de 13, 16 ve 19 mm seçenekleri gösterilir. Bunlar o çizimin ürün seçenekleridir. Sayıları bütün saatlerin kadran sınırı veya uygun yedek mekanizması gibi kullanmayın. Sizin saatiniz için istenen ölçünün çizimdeki başlangıç ve bitişini doğrulatın.
Kadranla birlikte aradaki parçaları kaydedin
Mekanizmanın arkasında durduğu yerle kadranın ön yüzü arasındaki düzeni inceletin. Araya gelen pul, conta veya gövde parçasını yok sayarak yalnız kadran levhasının kalınlığını aktarmayın. Parçayı incelemek için ibreleri zorlamak veya mekanizma içini açmak yerine emin değilseniz saat tamircisinden destek alın.| Eşleştirme alanı | Sipariş kaydı |
|---|---|
| Mekanizma | Marka ve tam model kodu |
| Mil | Çizimdeki toplam ve dişli bölüm tanımı |
| Kadran | Kalınlık ve arada kalan parçalar |
| İbre | Bağlantı tipi, boy ve kendi setiyle uyum |
| Gövde | Arka hacim, askı ve pil erişimi |
Örneğin ürün ilanındaki bir mil ölçüsüyle eski saatin dışarıda görünen kısmını doğrudan karşılaştırmayın. Biri toplam L, diğeri yalnız görünen bölüm olabilir. Siparişe çizim veya açık ölçü tanımı eklendiğinde bu belirsizlik satıcıyla çözülür. “Birkaç milimetre uzun olursa her durumda daha iyi” kabulüyle ilerlemeyin.
İbreyi ve çalışma biçimini ayrıca doğrulayın
Eski ibreleri korumak istiyorsanız bağlantı tiplerini ve boylarını mekanizmaya uygunluk için gönderin. Aynı çapta görünen saatlerin ibre bağlantısı veya mekanizma gereksinimi aynı olmayabilir. Saatin saniye ibresi, sarkaç veya başka işlevi varsa bunu sıradan iki ibreli mekanizmadan ayrı belirtin.Takane belgesinde de sarkaçla ilgili ölçü ve özellikler mil çiziminden ayrı verilir. Sarkaç işlevi olan örneği bütün pilli saatlere ortak performans saymayın. Kendi modelinizin pil, kullanım ve ibre koşullarını esas alın; farklı gerilim veya ek yükle çalıştırma denemesi yapmayın.
